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    迁曹铁路跨纳潮河特大桥主跨为系杆拱结构,正拱斜置,南北高差0.7米,拱高28米,主梁22节,总重680吨,共有40个焊口,焊缝总长度达360米。曹妃甸岛内经常有五级以上的大风,海风奇冷, 生产、生活条件非常艰苦。受大风影响,时常不能按计划搭架与吊装,施工人员随时调整搭架与吊装作业时间,并根据现场变化对架子进行了两次加固,保证了施工安全、稳步推进。主跨吊梁从11月12日开始至12月18胜利对接,比原计划提前5天合龙。

    这标志着大桥核心部位按期顺利完成,为确保大桥明年1月15日全线建成奠定了基础,特大桥也成为曹妃甸工业区纳潮河上的一道美丽风景。

 

  

  

 

 

 
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